据港交所5月22日败露，享谈出行（上海）科技股份有限公司（简称“享谈出行”）向港交所主板提交上市肯求书，中金公司、国泰海通为其联席保荐东谈主。该公司曾于2025年10月28日向港交所递交上市肯求体育游戏app平台，这次为公司第二次递表港交所。

　　据招股书，享谈出行是一个中国多场景奢睿出行抽象体，通过提供网约车作事、车辆租出作事、车辆销售及Robotaxi（自动驾驶出租车）作事，打造散失个东谈主出行、企业出行以及Robotaxi作事中多元场景需求的出行作事平台。

　　凭证弗若斯特沙利文的尊府，2024年，以来回总和（GTV）计，公司在国内网约车平台中排行第五，以完单量计，公司在上海市网约车平台中排行第二。此外，2024年，以GTV计，公司在国内企业出行作事行业排行第二。

　　据了解，公司由汽车巨头上汽集团发起建树，在发展经由中引入自动驾驶企业Momenta、高德、宁德时期等要道产业链投资者，并得以一语气及整合汽车制造商、自动驾驶处理决策供应商、高精度数字舆图作事商及能源电板系统提供商的资源资质。

　　当今公司业务已散失网约车、企业用车、个东谈主租车及Robotaxi等多个板块，并抓续向新能源化、智能化标的转型。

　　财务数据败露，公司2023年至2025年的收入分裂为57.18亿元、63.95亿元、67.74亿元。其中网约车作事孝敬主要收入开首，2025年该业务收入达53.45亿元，占比78.9%。不外，公司处于亏空景象，但亏空额逐年收窄。2023年至2025年，年内亏空分裂为6.04亿元、4.07亿元及2.46亿元。

　　记者从天眼查获悉，享谈出行散伙当今资历了3轮融资。

　　A轮融资时，享谈出行获取阿里巴巴和宁德时期的因循。

　　2022年8月，享谈出行又完成了由上汽集团、Momenta、高行经管议论等机构投资的超10亿元B轮融资。

　　2025年5月，享谈出行晓谕完成超13亿元的C轮融资，获取了上汽集团、产业基金和地点政府等更多政策资源因循。

　　散伙招股书败露日，上汽集团的胜利抓股比例为6.43%，通过常州赛可出动出行投资合股企业（有限合股）抓有68.94%的股份，共计抓股75.37%。此外，阿里巴巴旗下天津高行抓股6.47%，Momenta旗下苏州初速率抓股5.29%，宁德时期旗下问鼎投资抓股1.86%。

　　纵不雅享谈出行买卖疆域，Robotaxi业务是最受投资者关爱的。享谈出行方面在招股书中示意，公司以为，Robotaxi过去将有宏大买卖后劲，并将自动驾驶研发及Robotaxi运营作事视为过去的政策支点。

　　招股书败露，享谈出行于2021年12月当先在上海市开启Robotaxi试脱手；于2024年6月成为寰宇仅有的9家投入智能网联汽车（L3/L4级）准入和开赴通行试点的调和体之一。

　　投入2025年，借助上海市政策上风，享谈出行Robotaxi发展提速。3月，浦东新区对自动驾驶通达测试谈路作念出第三批扩容，使得测试谈路里程龙套1000公里；7月，享谈出行获取上海市首批无驾驶东谈主示范运营派司；8月，享谈出行调和智己汽车、赛可智能打造的上海外洋旅游度假区至浦东外洋机场的L4级Robotaxi旅游专线崇拜启动，这是上海首个同期散失高快速路与大地谈路的自动驾驶示范运用技俩。

　　享谈出行遴荐此时鼓动港股上市，一方面是为拓宽融资渠谈，增强在网约车“下半场”竞争中的资金实力；另一方面也反应出出行平台在监管趋严布景下，正加快走向模范化与本钱化。频年来，曹操出行、如祺出行等平台已接踵完成港股上市体育游戏app平台，出行赛谈正迎来一波集结本钱化海浪。